瑞雷特電池監(jiān)控-為青藏鐵路安全運行護(hù)航！
發(fā)布時間：2021-07-05
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青藏鐵路是一條連接青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市的國鐵Ⅰ級鐵路，是中國新世紀(jì)四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。青藏鐵路分兩期建成，一期工程東起青海省西寧市，西至格爾木市，1984年5月建成通車；二期工程，東起青海省格爾木市，西至西藏自治區(qū)拉薩市，2006年7月1日全線通車。
青藏鐵路由西寧站至拉薩站，線路全長1956千米，共設(shè)85個車站。
青藏鐵路海拔4000米以上的地段占全線85%左右，年平均氣溫在0℃以下，針對青藏鐵路高海拔、高寒等養(yǎng)護(hù)特點，青藏鐵路公司在凍土區(qū)建立了長期監(jiān)測系統(tǒng)，項目方對關(guān)鍵設(shè)備各電源保障系統(tǒng)的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)提出了更加嚴(yán)格的要求。
瑞雷特BM3000在線監(jiān)控系統(tǒng)為青藏鐵路安全運行護(hù)航！作為一款被眾多行業(yè)所廣泛應(yīng)用的產(chǎn)品，該系統(tǒng)采用先進(jìn)的低功耗采集模塊，完全不影響被監(jiān)測電池的運行；高抗干擾設(shè)計高穩(wěn)定性，能適應(yīng)各種復(fù)雜應(yīng)用，充分滿足了青藏鐵路對電池監(jiān)控的高等級要求，為青藏鐵路基礎(chǔ)設(shè)施提供安全保障！
截止目前為青藏鐵路40多個站點，近三千節(jié)電池提供蓄電池監(jiān)控產(chǎn)品及服務(wù)，實現(xiàn)了7*24小時監(jiān)測系統(tǒng)遠(yuǎn)程自動化信息處理，提高了監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。
1. 主控模塊具備4.3寸工業(yè)屏幕，能夠查看實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)和告警信息，一頁能夠查看10節(jié)電池的詳細(xì)數(shù)據(jù)。
2. 主控模塊可以保存電壓、內(nèi)阻、溫度、電流和報警記錄，一旦后臺服務(wù)器出現(xiàn)故障，近期數(shù)據(jù)也不會丟失。
3. 電池傳感器模塊內(nèi)部設(shè)計了獨特的自休眠功能，在系統(tǒng)停止工作的模塊經(jīng)過短時間后會自動進(jìn)入休眠狀態(tài)，功能極低且一致性好（通常小于1mA），對電池的影響基本可忽略。
4. 蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)可以完全獨立運行，無需后臺軟件支持，并且能存儲數(shù)據(jù)，同時也能通過RS485和LAN口對接第三方監(jiān)測平臺。系統(tǒng)支持MODBUS協(xié)議。
